“后退5公分打樁！后退5公分打樁！”

“把錘子拿過來！你們兩個先去撒灰線！”

“鋼卷尺咧？搞快點撒！”

一群年輕人充滿干勁的吼聲一時間讓地處偏遠開發區的神墩三路工地充滿著無法抗拒的青春飛揚。2011年11月1日一大早，致遠市政八個項目部各自帶齊全套測量裝備，抱著“勇爭第一，舍我其誰”的必勝信念長途奔赴本次的比賽現場——神墩三路工地。

在致遠公司領導和集團工程部、質檢部的指導下，經過一系列周全的部署安排和活動準備，致遠公司在神墩三路道排工程施工現場順利組織開展了“2011年致遠市政施工測量技能比賽”活動。

為充分考察致遠公司各項目部崗位實踐能力，本次主要考核內容定為：識圖能力、坐標點放樣、水準測量，具體要求項目部參賽小組根據神墩三路設計圖紙計算出道路中線點及關鍵點坐標，使用全站儀精確放樣后進行水準測量，最后用細線掛出底層水穩攤鋪的虛鋪線?？己嗣}內容流程完全貼合施工實際測量放線程序，并按照設計圖要求和施工規范要求嚴格制定了評分規則。致遠公司一項目部、二項目部、三項目部、四項目部、五項目部、重點項目部、機械中心項目部、鴻圖項目部均派出全部施工技術員參與了本次的考核。

在活動過程中，各項目部精細演算，迅速測放，你爭我趕，各展所長，現場場面有條不紊而又熱火朝天，所有小組均在連續操作3~4小時、仔細完成全部考核內容后才開始午餐，體現了我致遠公司員工高昂的工作熱情和不斷進取的精神面貌。

呂國鵬、郝元軍、范濤、曹華俊、程晶、孫祖光、陳一清擔任跟組裁判。為保證評分公平合理，裁判組利用午餐后時間召開了碰頭會，就所有細節評分問題進行討論并統一了意見和標準：

1、識圖及高程計算中，單個坐標誤差在1cm以內判為合格，同一類識圖及高程計算問題累計扣分不超過10分。

2、水穩底層攤鋪加寬取值，按機動車道邊線加寬22cm~50cm評為合格范圍。

3、儀器操作熟練度按單人計分，能在3分鐘以內正確完成全站儀架設調平的評為合格。其他測量過程發生的錯誤或問題以小組為單位計分。

4、先將測量數據記錄在其他位置，再抄寫到考核指定表格的，扣2分；表格上出現墨團扣1~2分。

5、水穩攤鋪虛鋪值計算過程中，按樁位單點的壓實厚度直接計算該樁虛鋪線的，方法評為不合格，扣2分。應采用測量該段平均厚度的方法測算虛鋪值。

6、水穩人工攤鋪虛鋪系數合理取值范圍1.4~1.6，取值不在該范圍內的小組扣2分。

7、測量過程遵循“多人多次復核原則”，每次測量均應有至少2人讀數或1人移動儀器兩次測量同一個點。未做到小組的扣2分。

8、水準儀測量架設儀器的位置應選在待測點群的中部位置，避免發生以近放遠現象。未做到小組的扣2分。

同時本次的實戰考核也暴露出了許多的識圖、計算、操作問題。一項目部邊線直接采用鋼尺測放，放線方式選擇錯誤；二項目部審題不清，后視坐標點參數輸錯；三項目部現場識別不仔細，后視水準點位置識別錯誤；四項目部審題、識圖及坐標計算發生較多錯誤。

在考核結束后，裁判組針對每個項目部存在的問題分別做了簡明扼要的點評，并將共性問題做了匯總：

1、鋼卷尺移動式未卷起，直接在地上拖動。

2、水準儀、全站儀、棱鏡等儀器使用完后未及時裝盒收好。

3、計算道路高程時過度依靠電腦軟件，未考慮計算道路豎曲線。

4、測量時內部未校核，未達到多人多次復核的原則。

5、虛鋪線未采用測量段面平均值的方式計算。

6、結果記錄不整潔。

根據裁判組評分結果統計匯總，一項目部、五項目部、鴻圖項目部均以準確的識圖、嫻熟的操作、精確的計算獲得了較高的分數，鴻圖項目部在占據了“地利”的優勢下，以微小分數優勢力壓群雄，奪得第一。一項目部、五項目部位列二、三。

致遠公司盧永紅書記、彭俊經理針對本次活動做了現場總結，肯定了本次活動的成效，鼓勵大家今后多開展技術活動、在工作中不斷學習提高，帶動整個公司的技術水平持續性發展。參賽小組熱情高漲，紛紛表示回去之后要改進不足、磨練技術、發奮圖強，在明年的測量比賽上，再一決雌雄！